In der aktuellen Magazin-Ausgabe von Trucker gibt es den Supertest mit MAN: 500 PS im TGX. Zudem fährt der Volvo 540 "Performance" zum Fahrertest vor und muss sich der kritischen Analyse des geübten Anwenders stellen. Aber ohne ein kleines Facelift geht es dann doch nicht, denn mit einer verbesserten Optik kann man zum Blickfang werden.
Steigert man damit noch gleichzeitig seine Effizienz kann man zum König der Straße werden. Und dies ist das Ziel, denn bei den ewig Jungen handelt es sich mitnichten um alternde ehemalige Größen, die nicht erkennen wollen und können, dass ihre Zeit abgelaufen ist, sondern die neuen Modelle der Baureihen CF und XF von DAF, also um LKWs.
Diese wurden rundum erneuert, um laut Hersteller „neue Leistungsmaßstäbe“ zu setzen. Natürlich beschränken sich die Optimierungen der neuen Truck-Modelle nicht nur auf die Optik, ganz im Gegenteil fielen die äußeren Änderungen im Verhältnis eher klein aus, insbesondere die inneren Werte wurden auf den Prüfstein gelegt und verbessert. Was genau unter der Haube steckt und sich nun letztlich verändert hat, welche Auswirkungen dies auf das Fahrverhalten hat und auf was sich Fahrer freuen können, das untersucht Truckerin seiner aktuellen Ausgabe.
Andere LKW haben zwar kürzlich keinen Jungbrunnen spendiert bekommen, sie müssen sich jedoch dennoch testen lassen, so gibt es in der aktuellen Magazin-Ausgabe von Trucker den Supertest mit MAN: 500 PS im TGX. Zudem fährt der Volvo 540 "Performance" zum Fahrertest vor und muss sich der kritischen Analyse des geübten Anwenders stellen.
Neben Test und Analysen der Trucks werden auch die Fahrer direkt angesprochen. Sie müssen nicht zur Prüfung, sondern erhalten wertvolle Tipps und Ratschläge. Dabei gibt es ganz konkrete Leitfäden z. B. zur Ladungssicherung, wie man mit einfachen Tricks die Sicherung per Gurt verbessern kann oder auch allgemeine Themen zu Finanzen, die wahrscheinlich jeden Arbeitnehmer interessieren, nämlich dass ein "'Geschenk' vom Chef" durchaus besser als Lohn sein kann.
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