Mit 27,5+ Reifen sehen sich Mountainbiker einem neuen Reifenformat gegenüber. Mountainbike prüft in seiner aktuellen Ausgabe, ob es sich hierbei um Marketingstrategie der Hersteller handelt oder ob die breiten Karkassen den Fahrspaß tatsächlich steigern.
Seit einigen Jahren werden in der Fachpresse rund ums Mountainbiking regelmäßig neue technische Standardsangekündigt und diskutiert. Davon sind vornehmlich die Reifengrößen betroffen, aber auch Gewindedurchmesser, Bremsaufnahmen und so ziemlich alles andere, was sich in Millimetern oder Zoll bemessen lässt. Bei einer derart großen Fülle an Neuerungen darf bezweifelt werden, ob der Begriff Standard an dieser Stelle überhaupt noch sinngemäß ist. Eine Frage, die Mountainbiker in der Regel jedoch mehr umtreibt ist folgende: "Hat das neue Format XY für mich einen Sinn oder versuchen die Marketingstrategen mir mal wieder das Geld aus der Tasche zu ziehen?" Solche Fragen lesen sich in den einschlägigen Foren zuhauf, wobei die Unterstellungen perfider Verkaufsstrategien zahlenmäßig in der Regel gegenüber dem erwarteten persönlichen Nutzen überwiegen. 2017 sind es nun also nach 27,5 Zoll, 29 Zoll die neuen Plus-Reifenformate – die Forennutzer überschlagen sich. Mountainbike versucht sich des Themas mit Sachlichkeit anzunehmen und prüft in der aktuellen Ausgabe, was es mit dem verbreiterten Reifenformat überhaupt auf sich hat und unterzieht als Anschauungsmaterial acht Trailbikes einem intensiven Test. Das Gesamturteil der Tester fällt dabei – soviel sei verraten – durchaus positiv aus.
In zahlreichen weiteren Teststrecken überprüft Mountainbike zudem verschiedene Klingeln, Werkzeug-Sets, Montageständer, Fitness-Tracker und vieles mehr. Darüber hinaus setzt sich das Magazin unter anderem mit der abflauenden Enduro-Manie auseinander, gibt Fahrtechniktipps zu Spitzkehrenund überprüft den Trend des Bikepackings auf seinen Sinn.
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